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Der Gardigo Marder-Frei Marderschreck schützt als Ultraschall-Mardervertreiber Auto, Motorraum und E-Auto vor Marderbissen an Kabeln. Das batteriebetriebene Marderabwehr-Gerät mit 12-24 kHz läuft über AA-Batterien oder die Autobatterie.
Passend dazuGardigo Marder-Frei Marderschreck Granulat 300 g Eukalyptus10,00 €
Kategorien : Marder-Frei
SKU : ABW-MAR-014
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Der Gardigo Marder-Frei Flex sendet wechselnde Ultraschall-Frequenzen von 12 bis 24 kHz in den Motorraum. Der ständige Frequenzwechsel wirkt dem Gewöhnungseffekt entgegen und vertreibt Marder ohne Gift. Kabel, Schläuche und Dämmmatten bleiben so vor Bissschäden geschützt.
Der Mardervertreiber läuft wahlweise mit vier AA-Batterien oder direkt über die Autobatterie mit 12 Volt. Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten, Kabel und Befestigungsmaterial liegen bei. Das Batteriefach an der Vorderseite erlaubt den Wechsel ohne Aus- und Wiedereinbau.
Die Montage gelingt bei allen Marken und Modellen.
Dank Batteriebetrieb eignet sich die Ultraschall-Marderabwehr auch für E-Autos und Fahrzeuge ohne freien Zigarettenanzünder. Das kompakte Gerät wird fest im Motorraum befestigt und arbeitet dort dauerhaft. Gardigo als deutscher Hersteller betreut Vertrieb und Service aus Deutschland.
Ultraschall-Marderschreck mit 12-24 kHz und Frequenzwechsel
Für Auto aller Marken, auch für E-Auto geeignet
Betrieb mit 4x AA-Batterien oder über Autobatterie
Batteriefach vorn für einfachen Wechsel im Motorraum
Schutz für Kabel und Schläuche ohne Gift
Linie: Marder-Frei
Modell: Marder-Frei Flex Marderschreck
Wirkung: ohne Gift
Frequenz: 12-24 kHz Ultraschall wechselnd
Variante: Batterie und Autobatterie
Einsatzort: Auto, Motorraum, E-Auto
Produkttyp: Marderschreck
Lieferumfang: Gerät, Kabel, Befestigung ohne Batterien
Stromversorgung: 4x AA Batterien oder Autobatterie
Verkäufer: Abwehr Profi
Es läuft mit 4x AA-Batterien, nicht enthalten, oder alternativ direkt über die 12-V-Autobatterie.
Ja, durch den Batteriebetrieb ist es mit allen Marken und Modellen einschließlich E-Autos kompatibel.
War in paar Minuten im Motorraum befestigt.
Ich selbst nehme im Auto nichts davon wahr.
Gut dass es auch ohne Werkstattanschluss läuft.
Seit Einbau sind die Pfotenabdrücke auf der Haube weg. Klopfe auf Holz.
Einbau ging, aber ein Bild mehr hätte geholfen.
Macht einen robusten Eindruck trotz der Größe.
